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时政要评2月4日10时50分，一列满载203吨宁夏洋葱的铁路冷链货物列车，从兰州局银川铁路物流中心银川南货场驶出，经铁海联运奔赴马来西亚、泰国等东南亚国家，在春运期间将为海外市场送去中国的“年味菜篮子”。
乘铁路冷链“快车”出海，既带动了本地产业发展和农民增收，也让东南亚民众品尝到中国美味，成为中外友好往来的桥梁。
春运期间，铁路部门统筹运力资源，实行优先受理、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，一路“绿灯”护航农产品运输。为确保蔬菜新鲜抵达，运输全程采用恒温冷链技术，提供“铁路+海运+冷链”一体化服务，实现“一箱到底、全程锁鲜”。
一列满载203吨宁夏洋葱的铁路冷链货物列车，从兰州局银川铁路物流中心银川南货场驶出，经铁海联运奔赴马来西亚、泰国等东南亚国家。
“以前我们主要通过公路将蔬菜运到港口，等待换装，整个周期较长，换装过程对洋葱的损耗大。现在通过铁路冷链货物列车，运输时间稳定可控，损耗大幅下降，综合物流成本降低15%左右。”宁夏银冠食品有限公司总经理刘燕的切身感受，道出了这一模式带来的实实在在的经济效益。据统计，今年以来，该企业已通过铁路冷链货物列车累计向东南亚市场发运蔬菜产品达754吨。
宁夏蔬菜搭乘铁路冷链“快车”出海，既带动了本地产业发展和农民增收，也让东南亚民众品尝到中国美味，成为中外友好往来的桥梁。（宁夏日报记者 裴云云 文/图）
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